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04-13   2022字號: SML

中國汽車行業上半場取得了很大成效,但決定勝負還在下半場。”全國政協經濟委員會副主任苗圩上近日在2022中國電動汽車百人會論壇上這樣指出。

在新能源汽車賽道的上半場競爭中,中國汽車產業界的開局取得了不錯的成效。統計顯示,自2015年來中國新能源汽車已經連續7年實現產銷全球第一。中汽協數據顯示,中國品牌的乘用車占有率去年達到了44.4%,其中增長主要來自新能源汽車品牌,中國已成為全球汽車產業純電驅動轉型的重要驅動力。而把電動化作為“換道超車”的重要一步,已經成為國內汽車產業界的共識。

現在競爭進入了新階段,下半場圍繞智能網聯的革命顯然更為關鍵,也將更為激烈。

新能源商用車、乘用車加速布局


數據顯示,2021年國內商用車銷量為18.6萬輛,同比增長54%,滲透率為3.9%。北汽張夕勇認為,預計到2025年,新能源商用車銷量將達到50萬輛以上,市場滲透率將達到10%以上;并有望在2030年實現銷量100萬輛,滲透率突破25%。除了物流領域外,礦場、環衛、機場等專業領域的零排放商用車也將加快力度推進。

不僅如此,除了發展電動化,商用車還將同步推進混合動力、氫燃料動力轉型。目前國內已開展了純燃料電池客車、電動物流車、換電重型卡車等零碳商用車的規模化示范運營。

另外,乘用車已成為各國電動化布局的重點。預計歐洲市場會在2025年前后大比例提升純電動車型新車占比;美國加利福尼亞州的電動汽車新車占比已于2021年提升至1/3,隨著拜登政府加大對新能源汽車的扶持力度,美國新能源汽車新車的整體占比將會加快提升;中國市場方面,新能源乘用車滲透率已于去年12月首次達到20.6%。

智能網聯汽車技術進入落地關鍵期



新能源汽車市場的跨越式發展,背后是整車、零部件、電子電氣架構等技術的推動。全球汽車產業的這一場“百年未有之大變局”下,汽車正逐漸向下一個大型移動智能終端轉變——動力系統從內燃機驅動轉型純電驅,控制系統正從分布式向集中控制演進,汽車產品從封閉系統走向開放系統。

無人駕駛是這一場變局的終極目標已是產業共識,而接下去的關鍵在于智能網聯技術的落地。相比于上半場的電動化轉型,智能網聯汽車涉及面更廣、技術復雜性更高,顯然挑戰也更大。

目前,乘用車L2級自動駕駛已經實現大規模商用化應用,2021年全口徑的乘用車有22.2%安裝了L2級及以下的自動駕駛系統,自適應巡航(ACC)、自動緊急制動(AEB)、車道保持系統(LKS)、自動泊車(APA)等技術已經實現廣泛上車應用。

但是,到了L3以上高級別自動駕駛,光靠單車智能恐怕難以實現。“必須要把一部分算力從車移到路側,否則車將不堪重負。”高級別自動駕駛數據量陡增,苗圩對此指出,單車智能和網聯賦能是實現自動駕駛的雙支撐,車聯網、車路協同能夠加快自動駕駛早日實現。“但需要指出的核心還是車,因而單車的智能化必不可少,但是圍繞著車還需配套必備的基礎設施以及產業鏈,包括核心的車規級芯片、電池等。”

熱門專業:新能源智能網聯


隨著新能源汽車滲透率不斷提升,市場競爭必將不斷加劇,誰能在這場搶占未來出行的爭奪中成為領跑者?最為關鍵指標——智能科技。只有依托科技創新,不斷打破消費者痛點,持續提升用戶甜點,全領域革新新能源產品的使用體驗,才能在市場中處于不敗之地。


隨著5G、AI人工智能、大數據、區塊鏈、物聯網(各種信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術)等科技技術的發展,電動化等新能源汽車新業態下,汽車動力新能源+智能科技的智能網聯新能源汽車已成為新趨勢。伴隨而來的是新能源汽車技術就業前景也將越來越廣闊。

無論是學歷制學員,或是在職、待業為晉升加薪、從新從優擇業選擇進修的學員,大趨勢新技能的智能網聯技術,都是加強大家在未來職業道路上形成核心競爭力的“敲門磚”、“金剛鉆”、“殺手锏”。

畢業后除了可以選擇技術崗,還可以選擇非技術崗(如營銷類)。

隨著智能網聯新能源汽車進一步遍布市場,全國城市品牌汽車4S店、品牌汽車連鎖門店和大型汽車維修廠、互聯網汽車金融等汽車后市場對智能網聯新能源人才的需求,相關專業人才緊缺,對新能源智能網聯人才需求陡然增長,汽車后市場人才結構正呈現顛覆性革新態勢。


博世學校作為國內核心培養汽車高素質復合型人才的汽車院校和培訓機構| 全國行指委汽車專指委副主任委員單位、保時捷授權品質實習生項目 PEAP 上海基地,德國萊茵 TüV 授權大中華區新能源智能汽車認證培訓中心(汽車院校類)等,開設了智能網聯新能源汽車檢測與運用、智能網聯新能源汽車應用技師、中德電動車認證班、新能源汽車高壓電技師班等專業,充分滿足各類人群的進修學習需求。

博世學校不僅培養保時捷品質實習生、奔寶奧捷豹路虎等全車系汽車復合型高素質人才,以滿足目前汽車存量后市場需求;并與德國萊茵 TüV 達成戰略合作,建立大中華區德國萊茵 TüV 授權的新能源智能汽車人才培訓中心(汽車院校類),也為已經到來的智能網聯新能源汽車后市場(全國的品牌汽車4S店、連鎖門店、大型汽車維修廠、互聯網汽車金融等)教育培訓前沿的高素質專業人才。

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